O sistema de arrefecimento de um carro desempenha muitas funções importantes, sem as quais seria impossível fornecer à unidade de acionamento condições operacionais ideais. Um dos seus principais componentes é o radiador do carro. O que faz um radiador de carro, como funciona esta peça e quais são as suas tarefas mais importantes?

Como funciona o sistema de arrefecimento de um carro?
O sistema de arrefecimento em qualquer veículo de combustão interna é iniciado assim que o motor é ligado. A sua operação começa com a colocação em movimento da bomba de líquido de arrefecimento, que é responsável por transferir o líquido de arrefecimento para outras partes do sistema. Primeiro, circula num circuito fechado sem passar pelo radiador. Só quando atinge a temperatura certa devido à extração de energia do motor aquecido é que entra no chamado “circuito grande”, que inclui o radiador. Como resultado, é possível manter uma temperatura de funcionamento estável da unidade de acionamento, bem como fornecer a proteção necessária contra o sobreaquecimento, o que poderia ter consequências muito graves.

Sistema de arrefecimento vs. ar condicionado e carros elétricos
Manter a temperatura no nível certo não é a única função do sistema de arrefecimento. Outras aplicações do sistema também merecem ser notadas. Estas incluem a transferência de calor através do aquecedor para o compartimento de passageiros. Assim, o funcionamento do ar condicionado e do sistema de arrefecimento do carro está, até certo ponto, relacionado, embora os sistemas em si funcionem separadamente. Deve-se também notar que o uso do ar condicionado pode colocar uma pressão adicional no sistema de arrefecimento.

A questão do ar condicionado e da temperatura do próprio motor é um pouco diferente no caso dos carros elétricos, onde a unidade de acionamento não gera calor. Por esta razão, esses veículos usam sistemas de aquecimento e arrefecimento especialmente projetados. Isso também significa que o ar condicionado em carros elétricos é diferente dos sistemas usados em carros de combustão. Seu método de operação é baseado principalmente no uso de um aquecedor de ventilador especial, embora outras soluções também sejam frequentemente usadas.

Radiador do carro – construção e operação
O sistema de arrefecimento de um carro consiste em várias partes, a mais importante das quais é o radiador. Ele é montado na frente do veículo e se distingue por uma estrutura muito característica, que consiste principalmente em uma série de canais estreitos – isso é conhecido como camisa de água. O fluido que flui por esses canais retira o excesso de calor do motor.

Como funciona um radiador de carro e o sistema de arrefecimento?
O princípio de um radiador de carro é relativamente simples. Ao dirigir, o impulso do ar resfria os tubos individuais, resultando no líquido de arrefecimento quente liberando calor. Como resultado, as temperaturas se igualam – o líquido de arrefecimento fica mais frio, enquanto o espaço ao redor do radiador aquece.

Um elemento muito importante que garante o funcionamento correto do radiador é a ventoinha. Ela é ativada, por exemplo, ao parar ou ficar parado em um engarrafamento, porque o impulso do ar não pode então retirar o calor. No contexto dos carros modernos, o termostato controlado eletronicamente também deve ser mencionado. Ele é equipado com uma válvula especial controlada pelo controlador do motor. Com esta solução, é possível manipular a temperatura do líquido de arrefecimento de forma que o motor possa operar na temperatura ideal, independentemente da carga atual.

Que materiais são usados para fabricar radiadores de carro?
Os principais componentes do radiador são frequentemente feitos de metal (por exemplo, alumínio), enquanto as partes superior e inferior podem ser feitas de plástico. Materiais inovadores com propriedades especiais também são cada vez mais usados na produção desses componentes. Um deles é o Kevlar, usado para reforçar componentes sensíveis, como mangueiras do radiador. Este é um polímero sintético que se distingue por sua alta resistência à tração e, ao mesmo tempo, leveza, o que é crucial no projeto de componentes automotivos.

Quando se trata da produção de grades, a tecnologia de moldagem por injeção de polipropileno expandido (EPP) está ganhando popularidade. Este material possui muitas propriedades favoráveis, sendo as mais importantes a excelente absorção de energia e o baixo peso. O uso deste material garante a otimização do peso total do veículo, bem como o aumento da segurança em caso de colisão.

Knauf Automotive – componentes automotivos EPP e EPS
As baterias Knauf Automotive protegem a bateria elétrica em todos os tipos de carros elétricos.
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A Knauf Automotive é uma fabricante líder de componentes automotivos feitos de polipropileno e poliestireno expandido. Oferecemos soluções de ponta que visam aumentar a produtividade, sendo ecologicamente corretas. Fornecemos componentes de carroceria confiáveis e os acessórios automotivos mais necessários – fabricando peças como tampa do motor, grade do radiador e outros componentes automotivos essenciais de EPP e EPS. Dentro da nossa oferta, você também pode encontrar componentes para bancos de carros ventilados, que fazem parte do equipamento dos veículos mais luxuosos. Este é um tipo especial de banco equipado com um sistema adicional de circulação forçada de ar, o que se traduz em maior conforto ao dirigir. Independentemente do tipo de produto escolhido, nossos clientes sempre podem esperar suporte especializado e soluções confiáveis com parâmetros devidamente selecionados para atender às necessidades individuais. Sinta-se à vontade para entrar em contato conosco!